EUtweets - zoeken

Doorzoek de tweets van de parlementariërs

35528 tweets gevonden.

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:25

Daarom is het noodzakelijk dat de CO2-uitstoot van de scheepvaart daalt. Zowel binnen Europa als bij intercontinentale scheepvaart. Dit moet wel slim en effectief gebeuren: de concurrentiepositie van Nederlandse en Europese bedrijven mag er niet ten onder aan gaan.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:25

Om de internationale scheepvaart in perspectief te plaatsen: de totale uitstoot CO2 aan schepen die Nederland jaarlijks in- en uitvaren is groter dan de totale uitstoot van personenauto’s.

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:23

De intercontinentale scheepvaart is een grote uitstoter, met vaak vuile brandstoffen. Megaschepen kunnen vaak met één tank de halve wereld over varen en tanken de goedkoopste - niet de schoonste - brandstof tegen een prikkie. Zo heeft het klimaat er niks aan.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:23

aar de trend is niet bijster positief. Ten opzichte van de CO2-emissies in 1990 is de uitstoot van scheepvaart met 31,7% gegroeid en zolang we als open economieën veel blijven handelen met de rest van de wereld, gaat dit niet vanzelf minder worden.

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:23

aar de trend is niet bijster positief. Ten opzichte van de CO2-emissies in 1990 is de uitstoot van scheepvaart met 31,7% gegroeid en zolang we als open economieën veel blijven handelen met de rest van de wereld, gaat dit niet vanzelf minder worden.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 12 Aug 2021, 14:18

De maritieme sector is verantwoordelijk voor ongeveer 4% van de totale emissies van de EU (cijfers 2017). Hiervan komt veruit het grootste deel van internationaal maritiem transport en slechts een klein deel van maritiem transport binnen de EU, zoals de binnenvaart.

avatar

Sophie in 't Veld (D66) Thu 12 Aug 2021, 10:36

Goede vragen van @LisaGinneken en @Sneller 👇. Het OM kan niet simpelweg zijn eigen wetten maken.

citeert avatar

Lisa van Ginneken 🏳️‍⚧️ Mon 9 Aug 2021, 14:46

Privacy opgeven zonder slag of stoot, @nrc ? Nee hoor. @Sneller en ik willen hoed en rand weten van de minister. Ook waarom de overheid consequent buiten haar bevoegdheden werkt en daarbij consequent privacy van burgers schendt.

nrc.nl/nieuws/2021/08…

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Wed 11 Aug 2021, 08:47

De aarde redt zich wel. De mens? Dat is een ander verhaal. Er zijn gewoon teveel mensen en er komen er steeds meer bij. We zullen ons anders moeten gaan verhouden tot de natuur willen we de aarde behouden. Zo niet, dan komt de geest uit de fles | digitalekrant.volkskrant.n­l/volkskrant/133…­

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Wed 11 Aug 2021, 08:44

‘De hang naar natuurlijkheid uit zich onder meer in een volstrekt irrationeel wantrouwen in vaccinaties. Welgestelde Groenen laten hun kinderen niet inenten tegen kinderziekten. Mazelenepidemieën in de betere buurten van Berlijn zijn het resultaat.’ digitalekrant.volkskrant.n­l/volkskrant/133…­

avatar

Rob Roos (JA21) Wed 11 Aug 2021, 07:39

@DevliegerErik @RobJetten @jesseklaver @SigridKaag Misschien hebben deze politici vroeger niet opgelet bij aardrijkskunde en weten ze niet dat Nederland al voor 1/3 onder zeeniveau ligt. Zonder dijken en pompen was er helemaal geen Amsterdam.

avatar

Rob Roos (JA21) Tue 10 Aug 2021, 07:34

Die hypocrisie van bestuurders die ons hun wil opleggen maar zich er zelf niet aan houden hebben wij hier in Nederland ook gezien. nypost.com/2021/08/09/pri…

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 10 Aug 2021, 00:16

Onbarmhartig en inhumaan. Afghanistan wordt met de dag onveiliger. Nu terugsturen is levensgevaarlijk. Niet eerste opzetje helaas deze zomer met groepje lidstaten over ruggen vluchtelingen in plaats van steun humaan 🇪🇺 migratiebeleid. #AfghanistanIsNotSafe #migratiepact /via @NOS

citeert avatar

NOS Mon 9 Aug 2021, 18:41

Nederland en andere landen: Afghaanse asielzoekers moeten kunnen worden uitgezet nos.nl/l/2393293

avatar

Rob Roos (JA21) Mon 9 Aug 2021, 15:38

Michiel Hoogeveen – Niet het woningtekort is het probleem maar de structuur van de eurozone tpo.nl/2021/08/08/mic… via @TPOnl

avatar

Rob Roos (JA21) Mon 9 Aug 2021, 15:27

Wetenschappers: extreme scenario’s niet realistisch telegraaf.nl/t/47823178/ via @telegraaf

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 14:33

De bescherming tegen de hitte heeft hier een vrolijk tintje gekregen maar het rapport van het IPCC liegt er niet om: alleen met doortastende maatregelen is een beperking tot 1,5 / 2 graden nog mogelijk. Niets doen is geen optie #GreenDealVoorstellen

citeert avatar

NOS Mon 9 Aug 2021, 12:05

Verontruste reacties op klimaatrapport: van 'code rood' tot 'acute noodsituatie' nos.nl/l/2393242

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:11

Let wel: dit voorstel treft alleen nieuwe auto’s. Om echte stappen te zetten moeten we ook de tweedehandsmarkt voor duurzame auto’s stimuleren en aantrekkelijk maken. Wie nu noodgedwongen een derdehands Euro4 rijdt, mag niet langs de kant van de weg blijven staan #FairTransition

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:11

Zeker voor een klein land met veel verkeersbewegingen als Nederland is stevig Europees bronbeleid van groot belang om de klimaatdoelen te halen. Het voorstel over #CO2Cars is wat het CDA betreft dus een goede basis.

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:10

Het reduceren van deze transportemissies is noodzakelijk om klimaatneutraliteit in 2050 te behalen. Vandaag de dag is 29% van de totale uitstoot afkomstig van het vervoer in Europa. En dit is sinds 1990 als enige sector niet gedaald.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:10

Deze nieuwe doelstellingen zijn vooral een stuk ambitieuzer dan de huidige wetgeving (die een verlaging voorziet van 37,5% voor auto’s en 31% voor bestelbusjes) die net 2 jaar oud is.

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:09

Voor nieuwe bestelbusjes moet de reductie in 2030 50% zijn. Ook bij bestelbusjes moet de reductie 100% zijn tegen 2035. Dat is niet niks.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:09

Voor nieuwe personenauto’s stelt de Commissie harde eisen: in 2030 moet de uitstoot van nieuwe auto’s gemiddeld 55% lager zijn dan nu het geval is. Voor 2035 moet dit 100% zijn. Dat betekent dat ze CO2-neutraal moeten zijn - dus met duurzame brandstof of elektrisch.

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:09

Een van de #GreenDealVoorstellen is om de CO2-uitstoot van nieuwe auto’s drastisch te verminderen met als doel 90% minder transport-emissies tegen 2050. Ambitieus, zeker in een van de weinige sectoren waar de uitstoot niet is gedaald. #CO2Cars

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 9 Aug 2021, 13:08

Wie door Nederland en Europa reist komt ze regelmatig tegen: ‘lage-emissie-zones’. In Frankrijk heb je in sommige binnensteden een vignet nodig. In Brussel zijn vanaf 2022 Euro4 dieselauto’s verboden. In de hele EU schonere auto’s lijkt me beter dan zo’n lappendeken.

avatar

Esther de Lange (CDA) Sun 8 Aug 2021, 19:05

Dat je niet op winterbanden de Route de Soleil afzakt weet iedereen. Maar er zit in je banden dan je denkt. Om dat een beetje overzichtelijk te houden is er het Europese bandenlabel. Hoe je dat moet lezen, zie je deze week in De Lange Week.

avatar

Sophie in 't Veld (D66) Sat 7 Aug 2021, 14:28

Ik zei ook niet “alles” voor de schermen (zie mijn vervolgtweet), maar legitiem intern overleg is echt iets anders dan systematisch met allerlei trucs alles weghouden uit de openbaarheid. De Raad is een wetgever en de gewone regels van transparantie moeten gewoon worden toegepast

citeert avatar

Caspar Veldkamp Sat 7 Aug 2021, 09:57

@SophieintVeld @CarolineGruyter @Europarl_NL Juist eens met Caroline, vanuit eigen ervaring: als we een EU willen die werkt met slagkracht, zullen we moeten aanvaarden dat niet alles voor de schermen wordt uitgesproken. Als alle vergadersessies van de Raad openbaar, verplaatst de echte bespreking zich naar wandelgangen.

avatar

Sophie in 't Veld (D66) Sat 7 Aug 2021, 09:41

Voor het eerst oneens met ⁦@CarolineGruyter⁩. De Raad is geen regering, maar een wetgevend orgaan, net als het @Europarl_NL. De plicht tot openbaarheid staat niet voor niks in de Verdragen. nrc.nl/nieuws/2021/08…

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Fri 6 Aug 2021, 13:37

Als opwarmer voor de 1500 m finale kan ik deze prachtige Holland Sport Special van harte aanbevelen. Ook als je niet kijkt of luistert om 14.50 trouwens. Wat een bijzondere sportvrouw. #Sifan #Tokyo2020 @TeamNLtweets npo3.nl/holland-sport-…

avatar

Rob Roos (JA21) Fri 6 Aug 2021, 10:49

#Rutte3 (al heel lang demissionair) voert de grenscontrole weer in om van vakantie terugkerende Nederlanders die niet gevaccineerd of getest zijn een boete van 95 euro te geven.

Dán kan het opeens wel… 99woorden.nl/grenscontrole­s/­

avatar

Rob Roos (JA21) Fri 6 Aug 2021, 10:14

Senator @MRobertsQLD uit Australië zegt exact wat er gaande is. Niet alleen ‘Down Under’ maar in de complete Westerse samenleving.

Deze man slaat de spijker op zijn kop als het gaat om de de hele #Covid aanpak.

1/2

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 16:02

Klimaatverandering houdt zich niet aan grenzen. Daarom is het CDA voor een Europese klimaataanpak. Het is daarom goed dat de Commissie met concrete plannen komt. Samen met @tbwberendsen @HenriBontenbal & @MustafaAmhaouch ga ik hier de komende tijd mee aan de slag 💪🇳🇱🇪🇺 #TeamCDA

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 16:02

Het uiteindelijke doel is klimaatneutraliteit in 2050. Veel is nog afhankelijk van innovatie en nieuwe technologieën. Deze voorstellen stellen alvast de juiste kaders. Met de EU als aanjager van een groene luchtvaartsector kan de transitie ook voor economische groei zorgen.

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 16:02

1) Er komt eindelijk een minimumbelasting op kerosine. De Commissie wil dit gedurende 10 jaar geleidelijk opvoeren. Zo worden landen niet meer tegen elkaar uitgespeeld en krijgen schonere alternatieven zoals de trein een eerlijke kans. #EnergyTaxation

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 16:02

Naar verwachting zal de uitstoot van vliegtuigen in 2050 tot wel 10x (!) zo groot zijn dan in 1990. Tenminste als we niets doen. Daarom doet de Commissie een aantal rigoureuze voorstellen:

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 15:55

1) Er komt eindelijk een minimumbelasting op kerosine. De Commissie wil dit gedurende 10 jaar geleidelijk opvoeren. Zo worden landen niet meer tegen elkaar uitgespeeld en krijgen schonere alternatieven zoals de trein een eerlijke kans. #EnergyTaxation

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 5 Aug 2021, 15:55

Naar verwachting zal de uitstoot van vliegtuigen in 2050 tot wel 10x (!) zo groot zijn dan in 1990. Tenminste als we niets doen. Daarom doet de Commissie een aantal rigoureuze voorstellen:

avatar

Michiel Hoogeveen (JA21) Thu 5 Aug 2021, 15:17

@onno_aerden Dat scheve beleid is er ook met de festivals. Ik zat vorige week met ruim 25.000 fans hutjemutje te schreeuwen in de @DeKuip, maar een festival - wat een professioneel bedrijf als @idt_official al heeft aangetoond veilig te kunnen organiseren - mag niet.

avatar

Bart Groothuis (VVD) Thu 5 Aug 2021, 09:59

@Marcvanderham @axelarnbak Zwakke schakel is niet #Bitcoin (want goed traceerbaar en transacties gaan bovendien soms ook in Monero of andere altcoins) maar om ramping on en ramping off; het inwisselen in fiat-geld met andere woorden. En om tumblers. Gaat dus om anti witwas wetgeving, niet zozeer om Bitcoin

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Wed 4 Aug 2021, 22:43

We kunnen niet meer nadenken. We hebben labeltjes nodig want anders lopen we in zeven sloten tegelijk!! Verplicht huizenlabel over risico bij overstroming via @nrc nrc.nl/nieuws/2021/08…

avatar

Rob Roos (JA21) Wed 4 Aug 2021, 21:10

LES: je kunt geen duur klimaatbeleid maken en verwachten NIET te betalen

Energieprijzen stijgen in de hele EU, deels vanwege recordhoge CO2 prijzen en hoge subsidies voor hernieuwbare energie

Politici maken zich nu zorgen over het verzet van kiezers en vragen om prijsplafonds

citeert avatar

Bjorn Lomborg Wed 4 Aug 2021, 20:37

Energy prices soaring across EU, partly because record-high carbon prices and high renewable subsidies

Now politicians worry about voter backlash and ask for price ceilings

Lesson: you can't make expensive climate policies and expect not to pay

ft.com/content/7cf9a7…

avatar

Michiel Hoogeveen (JA21) Wed 4 Aug 2021, 00:00

Het smeken van de #EU bij #Teheran om de #JCPOA te redden is niet alleen kinderlijk naïef, maar ook gênant. Het verstoort bovendien de verhoudingen van EU-lidstaten met Israël.

Het EU-"buitenlandbeleid" is fictie. Tijd om ermee te stoppen.

telegraaf.nl/t/1677062562/ via @telegraaf

avatar

Michiel Hoogeveen (JA21) Tue 3 Aug 2021, 23:59

Het smeken van de #EU bij #Teheran om de #JCPOA te redden is niet alleen kinderlijk naïef, maar ook gênant. Het verstoort bovendien de verhoudingen van EU-lidstaten met Israël.

Het EU-"buitenlandbeleid" is fictie. Tijd om ermee te stoppen. telegraaf.nl/t/1677062562/ via @telegraaf

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Tue 3 Aug 2021, 17:33

EZ denkt dat prestaties uit het verleden een garantie zijn voor de toekomst. Ik niet. fd.nl/ondernemen/140…

avatar

Rob Roos (JA21) Tue 3 Aug 2021, 17:06

‘Dit is absoluut ACHTERWAARTS en krankzinnig!!! Ze codificeren discriminatiewetten tegen mensen die niet alles doen wat de overheid wil dat ze doen doen.

Dit is een verschrikkelijke en gevaarlijke stap in de verkeerde richting!!!’

citeert avatar

Luke Rudkowski Tue 3 Aug 2021, 16:56

This is absolutely BACKWARDS and insane!!! They are codifying discrimination laws against people who don't do everything the government wants them to do.

This is a horrible and dangerous step in the wrong direction!!!

wnct.com/news/national/…

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

2️⃣ Isoleer Belarus echt volledig economisch inclusief al het bancaire verkeer, plus scherpere persoonsgerichte sancties (zie vragen)
3️⃣ Laat de aandacht niet verslappen en blijf de resterende vrije journalisten en activisten en de familie van de gevangenen direct steunen. (8/8)

in reply to avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

Wat kunnen wij als EU nog meer doen?
1️⃣ Deuren open (ook van ambassades buiten de EU) voor alle Wit-Russen die op dit moment in het buitenland zijn en niet terug durven. Wij moeten hen beschermen, dus ook buiten Belarus. (7/x)

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

Wat kunnen wij als EU nog meer doen?
1️⃣ Deuren open (ook van ambassades buiten de EU) voor alle Wit-Russen die op dit moment in het buitenland zijn en niet terug durven. Wij moeten hen beschermen, dus ook buiten Belarus. (7/x)

in reply to avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

Er moet dus op alle fronten een flinke schep bovenop nu, om deze man en zijn resterende vrienden te stoppen. Vorige week stelde ik vragen aan de Europese Commissie over de voorbereiding van maximaal stringente sancties om geen kostbare tijd te verliezen. (6/x)

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

Sinds eind mei zijn nog honderden andere journalisten en activisten toegevoegd aan de lange lijst politieke gevangenen. De atlete in Japan is gelukkig opgevangen door Polen, maar de moord op Vitaly Shishov is -daar twijfel ik niet aan- de jongste gruweldaad van het regime. (3/x)

in reply to avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 16:41

Om met die vraag te beginnen: Loekasjenko voelt de druk, dat is zeker. Maar hij heeft, zo blijkt, met zijn regime nog veel teveel ruimte en vrijheid en is meedogenloos. Levensgevaarlijk voor de burgers van Belarus binnen- en buiten het land en ook gevaarlijk voor ons. (2/x)

avatar

Thijs Reuten (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 07:38

We moeten echt veel meer doen om de dictator in Minsk en degenen die hem nog steunen onder druk te zetten. Van atleten die zich uitspreken tot mensen als Vitaly #Shishov in Kiev, zelfs buiten Belarus is men niet veilig. #TransnationalRepression #StandWithBelarus

citeert avatar

The Guardian Tue 3 Aug 2021, 06:43

Belarus exile group leader Vitaly Shishov missing in Kyiv, police say theguardian.com/world/2021­/aug…­

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Tue 3 Aug 2021, 07:10

Ga direct weg maar kondig het niet aan! Elke drie dagen komt er in Frankrijk iemand om door huiselijk geweld. Meestal een vrouw. Huiselijk geweld prioriteit in Frankrijk zegt dit bericht. Maar hoe dan? Daar lezen we niets over. e-pages.dk/dvhn/12509/art…

avatar

Mohammed Chahim (PvdA) Tue 3 Aug 2021, 06:33

Nul zelfreflectie van @Ver_Inn_Gen_Mid. Dit soort winsten zijn exorbitant en niet te verantwoorden. Gelukkig zijn er ook producenten die hier bewust niet voor kiezen (👋@AstraZenecaNL)

citeert avatar

Nieuwsuur Mon 2 Aug 2021, 21:48

Pfizer/BioNTech en Moderna verhogen volgens de Financial Times de prijs van hun prikken. Maar waarom? “Wie hoge risico’s neemt, mag daar ook de vruchten van plukken.” #Nieuwsuur

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

Energiebelastingen moeten niet langer fossiele brandstof voortrekken. Ik ga in het Europees Parlement daarom constructief werken aan het voorstel. Hopelijk zien ook de nationale regeringen dit keer in dat aanpassing nodig is en blokkeren ze de herziening niet, zoals in 2011.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

Een ander positief element is dat minder verbruikers worden uitgezonderd van accijns. Zo stelt de Commissie bijvoorbeeld voor dat er een accijns komt op kerosine. Het is wel zo eerlijk dat iedereen die CO2 uitstoot via de motor hier ook voor betaalt.

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

Nederland daarentegen kent de hoogste accijnzen op benzine en gaat dus ruim over het huidige minimum heen. Hoewel de Europese minimumtarieven in het voorstel omhooggaan, hoeft dit dus niet per se gevolgen te hebben aan de Nederlandse pomp.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

Let wel: de EU stelt slechts minimumtarieven vast. Lidstaten mogen de belastingen / accijnzen dus ophogen. De huidige minima zijn zo laag dat bijna alle lidstaten dat ook doen. Luxemburg gaat voor diesel echter amper voorbij het minimum - vandaar de lange rijen aan de pomp.

avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

De belangrijkste verandering in het voorstel is hoe de energiebelasting wordt vastgesteld: nu is die gebaseerd op het volume van de energieconsumptie (bijv. per liter) en niet op de energiedichtheid.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Mon 2 Aug 2021, 21:10

Nederland daarentegen kent de hoogste accijnzen op benzine en gaat dus ruim over het huidige minimum heen. Hoewel de Europese minimumtarieven in het voorstel omhooggaan, hoeft dit dus niet per se gevolgen te hebben aan de Nederlandse pomp.

avatar

Rob Roos (JA21) Mon 2 Aug 2021, 15:37

Wat een idiote en respectloze tweet van Hiemstra. Iedereen met een andere mening de maat nemen.

Voor de mensen die @curryja niet kennen, hier haar CV met een voortreffelijke staat van dienst in de klimaatwetenschap: judithcurry.com/wp-content/upl…

En website 👉 judithcurry.com

citeert avatar

Gerrit ⭕ Hiemstra 🐰 Sun 1 Aug 2021, 19:30

@Roovers410 @bobbrand_nl @Distelvink20 @gjvu Curry is ook een klimaatontkenner, net als Van Ulzen.

avatar

Dorien Rookmaker (OA-NI) Mon 2 Aug 2021, 08:22

Welkom Kristina Tsimanoeskaja in Europa. De leiding van Wit-Rusland zou er voor de bevolking moeten zijn en niet andersom. Wit-Russische atlete onder dwang naar vliegveld Tokio via @nrc maar gelukkig nu veilig. nrc.nl/nieuws/2021/08…

avatar

Bart Groothuis (VVD) Sat 31 Jul 2021, 21:05

@klaasm67 Het is gek genoeg niet eens nieuws, en @VNONCW of @MKBNL maakt zich er nauwelijks druk om. Veel Nederlandse bedrijven menen op lange termijn te kunnen profiteren van vergaande handelsbetrekkingen met China, terwijl Xi naar autarkie streeft. Dat is niet altijd verstandig

avatar

Rob Roos (JA21) Fri 30 Jul 2021, 23:34

Gevaccineerd of Niet-Gevaccineerd. Niemand heeft het recht zich moreel superieur te wanen.
Breaking: De Delta-variant is net zo besmettelijk als waterpokken en kan door gevaccineerde mensen net zo gemakkelijk worden verspreid als niet-gevaccineerde, aldus een intern CDC rapport.

citeert avatar

The New York Times Fri 30 Jul 2021, 07:02

Breaking News: The Delta variant is as contagious as chickenpox and may be spread by vaccinated people as easily as the unvaccinated, an internal C.D.C. report said.
nyti.ms/376u8mv

avatar

Rob Roos (JA21) Fri 30 Jul 2021, 23:30

Gevaccineerd of Niet-Gevaccineerd. Niemand heeft het recht zich moreel superieur te wanen.

Breaking: De Delta-variant is net zo besmettelijk als waterpokken en kan door gevaccineerde mensen net zo gemakkelijk worden verspreid als niet-gevaccineerde, aldus een interne CDC rapport

citeert avatar

The New York Times Fri 30 Jul 2021, 07:02

Breaking News: The Delta variant is as contagious as chickenpox and may be spread by vaccinated people as easily as the unvaccinated, an internal C.D.C. report said.
nyti.ms/376u8mv

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

Maar ook de zeevaart, binnenvaart en luchtvaart worden niet vergeten: er komen doelstellingen voor walstroom in zeehavens en binnenhavens en voor het gebruik van elektriciteit voor stationaire vliegtuigen. 🚢🛳️✈️

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

Daarnaast legt het wetsvoorstel doelstellingen vast op basis van afstand: de grote Europese snelwegen (TEN-T) moeten elke 60 kilometer publiek toegankelijke oplaadpunten hebben voor auto’s en vrachtwagens en elke 150 kilometer een waterstof-oplaadpunt voor het vrachtvervoer. 🚚🚛

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

De gestelde doelen van de Commissie zijn groots: 1 miljoen laadpalen voor elektrische auto’s in 2025, 3 miljoen in 2030 en 16 miljoen in 2050. De EU is nog niet op koers met deze doelen. Om het gat te dichten zijn 150.000 nieuwe laadpunten nodig per jaar, bijna 3000 per week.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

De EU wil daarom de infrastructuur op orde hebben in de hele Unie (en daarmee elektrische auto’s aantrekkelijk en betaalbaarder maken). Ze doet dit met concrete doelen in de herziening van de richtlijn betreffende de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.

avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

Onderzoek zien dat 70% van alle laadpunten zich beperkt tot een drietal landen: 🇳🇱, 🇫🇷 & 🇩🇪. In 2021 is Nederland is nog steeds koploper met 66.665 oplaadpunten in 2021, terwijl Roemenië (6x groter dan Nederland) maar 493 laadpunten heeft. Dat is natuurlijk niet de bedoeling.

in reply to avatar

Esther de Lange (CDA) Thu 29 Jul 2021, 18:01

Die infrastructuur is doorslaggevend. Je koopt geen auto waar je niet mee kunt rijden. Een elektrische auto overal kunnen opladen of waterstof kunnen tanken is essentieel als we het vervoer willen vergroenen. We staan daarmee in Europa voor een enorme opgave.

[1 - 50] ... [4301 - 4350] [4351 - 4400] [4401 - 4450] 4451 - 4500 [4501 - 4550] [4551 - 4600] [4601 - 4650] ... [ 35528 ] volgende >>>